Визг при запуске автомобиля? Диагностика и исправление

Screeching Noise When Starting Car

Если вы когда-нибудь слышите громкий визг двигателя или визг при запуске автомобиля, это может быть признаком плохого змеевидного ремня или генератор, который выходит из строя. Первый из них является наиболее частой причиной визга автомобиля при зажигании. Посмотрите это видео от наших экспертов в 1A Auto, чтобы диагностировать и устранить визг, который вы слышите при запуске автомобиля.

 

Причина визга, который вы слышите при запуске машины

Серпантинный ремень отвечает за поддержание функционирования различных систем автомобиля. Сюда входят насос гидроусилителя руля, генератор, водяной насос и кондиционер. Его также называют приводным ремнем. Иногда он может потерять натяжение и изнашиваться из-за трения и нагрева.

Это может вызвать визг или чириканье ремня, в результате чего вы можете услышать громкий визг двигателя при каждом запуске автомобиля. В этом посте мы научим вас, как отремонтировать автомобиль, который издает визг из-за потерявшего натяжение приводного ремня.

Как проверить наличие неисправного змеевика и признаков неисправности генератора

Перед тем, как приступить к работе с ремнем, убедитесь, что визг, который вы слышите из машины, не является признаком неисправности генератора. Выполните следующие действия, чтобы проверить исправность генератора или змеевика.

Шаг 1. Включите двигатель и посмотрите на вольтметр

Dash and Volt Gauge on 1974 Pontiac - Diagnosing Engine Squeals.

Когда вы поворачиваете ключ для включения двигателя, вольтметр будет двигаться с визгом. Изменение тонкое, но заметное. В некоторых автомобилях при запуске двигателя на приборной панели загорается свет. Оба случая говорят о том, что у вас плохой змеиный пояс.

Шаг 2. Откройте капот автомобиля и проверьте приводной ремень

How to locate your alternator

Как только вы откроете капот вашего автомобиля, найдите генератор. Обычно это алюминиевый корпус с большим черным шкивом спереди, на котором закреплен ремень. В некоторых автомобилях он расположен в верхней части моторного отсека, а в других — в нижней части двигателя.

Testing the tension on your drive belt. - Diagnosing Engine Squealing

Что вам нужно проверить, так это натяжение ремня. У вас должно получиться толкнуть его примерно на полдюйма вниз. Если вы можете подтолкнуть его дальше, не прилагая слишком больших усилий, змеевик не будет иметь достаточного натяжения.

Шаг 3. Проверьте генератор, чтобы убедиться, что он вращается

Testing your alternator to see if it's good. - Diagnosing Engine Screeching

Неисправный генератор переменного тока может вызвать визг двигателя при запуске автомобиля. Это мешает работе ремня. Чтобы убедиться, что ваш генератор работает нормально, снимите ремень и закрутите шкив.

Убедитесь, что он вращается красиво и плавно. Если вы чувствуете хруст, слышите какой-либо шум или испытываете трудности при его вращении, это может быть признаком того, что ваш генератор выходит из строя. Это может быть причиной громкого визга, который вы слышите, когда заводите машину. Вам нужно будет заменить генератор вместе с ремнем.

Как натянуть змеевик и устранить визг двигателя

Если ваш генератор работает нормально, вам, вероятно, нужно просто натянуть ремень, чтобы устранить громкий визг. Есть некоторые новые автомобили, которые оснащены автоматическим натяжителем ремня, который можно использовать для приложения нужного натяжения к приводному ремню.

В старых автомобилях, возможно, придется делать это вручную. Некоторые из инструментов, которые вам понадобятся, включают монтировку и гаечный ключ. Вы можете купить эти инструменты, змеевиковые ремни, генераторы и все, что вам нужно, чтобы избавить свою машину от этого громкого визга, на 1AAuto.com.

Выполните следующие действия, чтобы узнать, как затянуть свободный змеиный ремень. Вы также можете посмотреть видео и увидеть, как наши механики устраняют этот ужасный визг двигателя.

Locating the large bolts that secure the alternator - Fixing the Engine Squeal
2 to 4 sets of bolts secure the alternator.

Шаг 1. Найдите большой болты крепления генератора. На этом Pontiac 1974 года генератор имел два больших болта — один вверху и один внизу. У некоторых автомобилей может быть четыре болта. Их регулировка помогает натянуть серпантинный ремень.

Loosening the bottom bolts on the alternator first.

Шаг 2: Начните с ослабления нижнего болта с помощью гаечного ключа. На этой машине нижний болт был 9/16.

Loosen the top bolt while adjusting the alternator.

Шаг 3: Поместите монтировку позади генератора и ослабьте верхний болт. С помощью монтировки надавите на генератор сзади, слегка ослабляя верхний болт. Когда болт ослабнет, затяните его, продолжая нажимать на генератор.

Шаг 4. Затяните нижний болт гаечным ключом.

Checking belt tension to see if it's tighter.

Шаг 5: Проверьте ремень, чтобы убедиться, что он лучше натянут.

Шаг 6. Заведите машину и послушайте, как звучит моторный отсек. Приведенные выше действия должны помочь устранить громкий визг двигателя. Если ваш двигатель по-прежнему визжит при запуске, это может быть признаком неисправного генератора.

Часто задаваемые вопросы

Насколько натянутым должен быть змеиный пояс?

В большинстве случаев на серпантинном поясе должно быть около полдюйма свободного пространства. Это обеспечивает его надежность и надежность. Если длина превышает полдюйма, ремень может соскользнуть и скрипеть. Следовательно, его необходимо отрегулировать. То же самое применимо, если люфт составляет менее половины дюйма.

Как узнать, ослаблен ли мой змеиный пояс?

Незатянутый змеиный ремень характеризуется громким визгом или визгом при повороте ключа зажигания или полном повороте автомобиля в сторону. Вы также можете заметить, что ваш ремень соскальзывает со шкива.

Вы можете слишком сильно затянуть ремень генератора?

Да. Слишком натянутый серпантинный ремень может привести к износу подшипников шкива, на которых он вращается, и других частей моторного отсека, таких как насос гидроусилителя руля, генератор и компрессор кондиционера.

Насколько дорого стоит заменить змеиный пояс?

Замена серпантинного ремня — дело относительно недорогое по сравнению с другими запчастями автомобиля. Новый серпантинный ремень может стоить от 30 до 80 долларов, в то время как профессиональный механик взимает в среднем от 100 до 200 долларов за его замену.

Визг при запуске автомобиля? Диагностика и исправление

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *